کیا ریو مونتاژ، یکی از خودروهای اقتصادی و پرطرفدار بازار ایران در دهه ۱۳۸۰ بود که توسط شرکت سایپا و با همکاری برند کیا موتورز کره‌جنوبی تولید شد. این خودرو از نسل دوم کیا ریو به‌حساب می‌آمد که طراحی آن ساده اما هماهنگ با نیازهای بازار ایران در آن زمان بود. ریو مونتاژ با بدنه‌ای سدان و جمع‌وجور، بیشتر مورد استقبال خانواده‌ها و افرادی قرار گرفت که به‌دنبال خودرویی کم‌استهلاک، مقرون‌به‌صرفه و کاربردی برای استفاده روزمره بودند. طراحی خارجی ریو بسیار ساده و بدون اغراق‌های ظاهری بود، با چراغ‌های جلوی بزرگ، جلوپنجره‌ای کوچک و خطوط صاف بدنه که آن را به یک خودروی معمولی اما شسته‌رفته تبدیل می‌کرد. در داخل کابین نیز طراحی مینیمال ادامه یافته و داشبوردی ساده با کیفیت ساخت متوسط ارائه شده بود. متریال کابین بیشتر از جنس پلاستیک خشک بود اما چیدمان و فضای داخل نسبتاً مناسب و کاربردی بود. صندلی‌ها ساده و فاقد تنظیمات پیشرفته بودند اما برای استفاده شهری و مسیرهای کوتاه راحتی قابل قبولی داشتند. کیا ریو مونتاژ به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر مجهز شده بود که توان تولید ۹۶ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور را داشت. این پیشرانه با یک گیربکس ۵ دنده دستی جفت شده بود و نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کرد. عملکرد فنی خودرو در زمان خود قابل قبول بود و در مسیرهای شهری و جاده‌ای، شتاب و مصرف سوخت مناسبی ارائه می‌داد. مصرف سوخت ترکیبی ریو حدود ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر بود که آن را به گزینه‌ای اقتصادی برای مصرف‌کنندگان تبدیل می‌کرد. فرمان خودرو از نوع هیدرولیک بود و سیستم تعلیق نسبتاً خشکی داشت که در جاده‌های ناهموار ممکن بود ضربات را به کابین منتقل کند. با این حال، در مسیرهای آسفالتی عملکرد نرمی از خود نشان می‌داد. از نظر ایمنی، ریو مونتاژ امکانات چندانی نداشت و در نسخه‌های اولیه حتی کیسه هوا یا ترمز ABS نیز به‌چشم نمی‌خورد، هرچند در مدل‌های بعدی برخی از این تجهیزات به‌صورت محدود اضافه شدند. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای بودند. امکانات رفاهی خودرو نیز بسیار ابتدایی بود و شامل تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی ساده با پخش CD و بلندگو، شیشه‌بالابر برقی جلو و قفل مرکزی می‌شد. با وجود نداشتن آپشن‌های خاص، کیفیت کلی قطعات و هزینه پایین نگهداری آن باعث شد این خودرو سال‌ها مورد استقبال قرار گیرد. یکی از مزایای اصلی ریو مونتاژ، استهلاک پایین، هزینه تعمیرات مناسب و دسترسی آسان به قطعات یدکی بود که آن را در بازار دست دوم هم به‌عنوان گزینه‌ای مطمئن مطرح می‌کرد. در سال‌های پایانی تولید، به‌دلیل سخت‌گیری‌های بیشتر در مورد ایمنی و آلایندگی، تولید این خودرو متوقف شد. در مجموع، کیا ریو مونتاژ خودرویی ساده، کم‌استهلاک و اقتصادی برای استفاده روزمره بود که به‌ویژه در بین اقشار متوسط جامعه محبوبیت قابل توجهی داشت و هنوز هم در خیابان‌های ایران می‌توان آن را در حال تردد مشاهده کرد.