پژو RD یکی از خودروهای قدیمی و پرطرفدار در بازار ایران است که توسط شرکت ایران‌خودرو تولید می‌شد. این خودرو که ترکیبی از طراحی پژو 405 و برخی قطعات پیکان بود، به‌عنوان خودرویی اقتصادی و خانوادگی عرضه شد و توانست جایگاه مناسبی در بازار به دست آورد. از نظر طراحی، پژو RD شباهت زیادی به پژو 405 دارد، اما با تغییراتی جزئی در برخی قسمت‌ها و استفاده از قطعات ساده‌تر، هزینه تولید کاهش یافته است. نمای ظاهری خودرو ساده و بدون زرق‌وبرق است، اما همچنان از استایل کلاسیک دهه ۹۰ میلادی پژو پیروی می‌کند. چراغ‌های بزرگ جلو، جلوپنجره‌ای با خطوط افقی و طراحی نسبتاً ساده عقب خودرو، از ویژگی‌های بارز این مدل هستند. در داخل کابین، پژو RD فضایی جادار و کاربردی را برای سرنشینان ارائه می‌دهد. صندلی‌ها ساده و بدون امکانات خاصی طراحی شده‌اند، اما فضای کافی برای خانواده‌ها فراهم می‌کنند. داشبورد خودرو نیز بسیار ساده است و بیشتر بر عملکرد تمرکز دارد تا زیبایی. در این خودرو از متریال اقتصادی استفاده شده است، اما به دلیل دوام مناسب، بسیاری از خودروهای RD همچنان در حال استفاده هستند. از نظر فنی، پژو RD به پیشرانه ۱.۶ لیتری پیکان مجهز بود که توانایی تولید قدرتی متوسط برای استفاده روزمره را داشت. این موتور به یک گیربکس ۵ سرعته دستی متصل می‌شد که رانندگی روان و ساده‌ای ارائه می‌داد. سیستم تعلیق خودرو نیز مشابه پژو 405 بود و سواری نسبتاً نرمی در جاده‌های شهری و بین‌شهری فراهم می‌کرد. در زمینه ایمنی، پژو RD امکانات محدودی داشت و تنها به تجهیزات اولیه‌ای مانند کمربند ایمنی و ترمزهای ساده مجهز بود. نبود سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند ABS یا ایربگ، از نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شود. با این حال، ساختار مستحکم بدنه تا حدی ایمنی سرنشینان را تأمین می‌کرد. پژو RD به دلیل قیمت مناسب، مصرف سوخت نسبتاً کم و در دسترس بودن قطعات یدکی، یکی از گزینه‌های اقتصادی برای خانواده‌های ایرانی در دهه‌های گذشته بود. هرچند تولید این خودرو متوقف شده است، اما همچنان در بسیاری از جاده‌ها و شهرهای ایران دیده می‌شود و به‌عنوان یک خودروی نوستالژیک شناخته می‌شود.