پاژن وانت دو کابین یکی از خودروهای آفرودی و کاری ساخت داخل است که با هدف ترکیب توانایی حمل بار و قابلیت‌های خارج از جاده طراحی شده است. این خودرو توسط شرکت مرتب خودرو بر اساس پلتفرم پاژن کلاسیک تولید می‌شود و با الهام از طراحی و مهندسی خودروهای نظامی و آفرودی قدیمی لندرور ساخته شده است. ظاهر پاژن وانت دو کابین ساده و خشن است و بیشتر بر عملکرد تمرکز دارد تا زیبایی. بدنه زاویه‌دار، ارتفاع زیاد از سطح زمین، گلگیرهای برجسته و سپرهای فلزی، نشان‌دهنده روحیه مقاوم و کاربردی آن هستند. در نمای جلو از چراغ‌های گرد سنتی و جلوپنجره فلزی مشبک استفاده شده که حس نوستالژیک و کلاسیکی را القا می‌کند. بخش بار در قسمت عقب ظرفیت مناسبی برای حمل وسایل سنگین یا ابزارهای کاری دارد و طراحی دو کابین باعث شده تا چهار تا پنج سرنشین به راحتی در آن جا بگیرند. فضای داخلی این وانت کاملاً ساده و بی‌تجمل است و تمرکز اصلی بر دوام و استحکام بوده است. داشبورد از جنس پلاستیک سخت ساخته شده و امکانات رفاهی محدود به سیستم تهویه، بخاری، شیشه‌بالابر برقی در برخی تیپ‌ها و سیستم صوتی ساده است. صندلی‌ها راحتی متوسطی دارند اما فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم می‌کنند. از نظر فنی، پاژن وانت دو کابین در نسخه‌های مختلفی تولید شده است و معمولاً از موتورهای چهار سیلندر ۲.۴ یا ۲.۷ لیتری بنزینی و یا ۲.۸ لیتری دیزلی استفاده می‌کند. این موتورها با جعبه‌دنده دستی پنج سرعته و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل همراه هستند که توانایی عبور از مسیرهای سخت و ناهموار را به این خودرو می‌دهند. سیستم چهارچرخ محرک آن به صورت انتخابی عمل می‌کند، به این معنی که راننده می‌تواند بسته به شرایط مسیر بین حالت دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل جابجا شود. این ویژگی در کنار شاسی مستقل و فنربندی مقاوم باعث می‌شود پاژن در جاده‌های خاکی، کوهستانی و بیابانی عملکرد قابل‌قبولی داشته باشد. ارتفاع زیاد از سطح زمین و زاویه‌های ورود و خروج مناسب نیز توان عبور از موانع را افزایش می‌دهد. البته در مسیرهای شهری و آسفالت، به دلیل وزن زیاد و فنربندی خشک، سواری چندان نرم و راحتی ارائه نمی‌دهد. از نظر ایمنی، تجهیزات پایه‌ای مانند ترمز ABS و کیسه هوا تنها در برخی مدل‌ها وجود دارد و ساختار کلی خودرو بیشتر بر دوام مکانیکی تکیه دارد تا فناوری‌های مدرن ایمنی. مصرف سوخت آن به نسبت موتور و وزن زیاد خودرو بالاتر از میانگین خودروهای سواری است، اما برای کاربری‌های سنگین و مسیرهای آفرودی منطقی به نظر می‌رسد. در بازار داخلی ایران، پاژن وانت دو کابین بیشتر توسط سازمان‌ها، شرکت‌های خدماتی، نیروهای امدادی و علاقه‌مندان به سفرهای بیراهه‌نوردی استفاده می‌شود. به دلیل ساختار ساده، تعمیرپذیری بالا و دسترسی آسان به قطعات، همچنان میان کاربران خاص خود محبوب است. در مجموع، پاژن وانت دو کابین خودرویی است برای افرادی که به دنبال یک وسیله نقلیه مقاوم، ساده، قابل اعتماد و توانمند در مسیرهای سخت هستند، نه یک خودروی راحت و لوکس شهری.