سوزوکی کیزاشی یک سدان متوسط ژاپنی است که با هدف رقابت با خودروهایی مانند مزدا ۶، هوندا آکورد و تویوتا کمری طراحی و عرضه شد. این خودرو از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ در بازار جهانی حضور داشت و تعداد محدودی از آن نیز به بازار ایران وارد شد. طراحی ظاهری کیزاشی ساده اما در عین حال شیک و هماهنگ است. جلوپنجره کرومی، چراغ‌های جلو کشیده، خطوط نرم بدنه و نمای عقب جمع‌وجور، ظاهری متمایز و نسبتاً اسپرت به خودرو داده‌اند. ابعاد این سدان متوسط باعث می‌شود که هم در رانندگی شهری و هم در مسیرهای طولانی کارایی مناسبی داشته باشد. پیشرانه سوزوکی کیزاشی یک موتور ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی است که حدود ۱۸۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و گشتاور آن در حدود ۲۳۰ نیوتن‌متر است. این موتور به یک گیربکس CVT یا در برخی نسخه‌ها گیربکس دستی ۶ سرعته متصل می‌شود. یکی از ویژگی‌های جذاب برخی مدل‌ها، وجود سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) است که در این کلاس از خودروها کمتر دیده می‌شود و باعث افزایش پایداری در شرایط جاده‌ای مختلف می‌گردد. هندلینگ کیزاشی یکی از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. فرمان‌پذیری دقیق، سیستم تعلیق متعادل و حس رانندگی اسپرت، تجربه‌ای دلنشین برای راننده فراهم می‌کند. در عین حال، سواری نرم و جذب مناسب ضربات باعث راحتی سرنشینان در مسیرهای طولانی می‌شود. داخل کابین کیزاشی، فضای نسبتا خوبی برای چهار سرنشین بزرگسال وجود دارد. کیفیت متریال استفاده‌شده در کابین بالاتر از حد انتظار است و ترکیبی از پلاستیک نرم، پوشش‌های چرمی و فلزات برس‌خورده را شامل می‌شود. از نظر امکانات رفاهی، سوزوکی کیزاشی در زمان خود بسیار مجهز بود. تجهیزاتی مانند صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف، سیستم صوتی با کیفیت، بلوتوث، کروز کنترل و فرمان چندمنظوره از جمله ویژگی‌های آن هستند. در زمینه ایمنی نیز کیزاشی امتیازات خوبی دریافت کرده و با تجهیزاتی مانند ۶ کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و سیستم کمکی ترمز ارائه می‌شود. صندوق عقب کیزاشی ظرفیت مناسبی دارد و برای استفاده‌های روزمره و مسافرتی کارآمد است. این خودرو مصرف سوختی در حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی دارد که برای یک سدان ۲.۴ لیتری رقم قابل قبولی است. یکی از نقاط ضعف این خودرو در ایران، محدود بودن خدمات پس از فروش و قطعات یدکی است. به دلیل واردات محدود و توقف تولید جهانی، تهیه قطعات آن کمی دشوارتر و پرهزینه‌تر از برخی رقباست. با این حال، کیفیت ساخت بالا و استهلاک کم باعث می‌شود که در بلندمدت دردسر زیادی ایجاد نکند. سوزوکی کیزاشی در بازار ایران رقیب خودروهایی مانند مزدا ۳، سیتروئن C5، رنو لتیتیود و کیا اپتیما مدل‌های قدیمی محسوب می‌شود. قیمت خرید و فروش آن نسبتاً مناسب است، اما هنگام خرید باید به سلامت فنی و بدنه توجه ویژه‌ای کرد. در مجموع، کیزاشی یک سدان خاص و خوش‌ساخت ژاپنی است که اگر خدمات و قطعات برایتان مشکل‌ساز نشوند، می‌تواند انتخابی مطمئن، باکیفیت و متفاوت باشد.